针对车辆无营运证买了营运保险的理赔问题，可依据相关法律规定分析如下：根据《保险法》第17条：“订立保险合同，采用保险人提供的格式条款的，保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款，保险人应当向投保人说明合同的内容。对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明；未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力。”若保险合同将“无营运证”列为免责条款，但保险公司未履行提示说明义务，该条款无效，保险公司需赔偿；若条款有效且车辆因无营运证导致事故，保险公司可拒赔。
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车辆无营运证买了营运保险发生事故后，以下特殊情况可能影响理赔结果：1.保险公司事先知晓无营运证：若投保时保险公司明知车辆无营运证仍承保，后续发生事故时不得以此为由拒赔。例如，投保人投保时明确告知车辆无营运证，保险公司仍同意承保，事故发生后需正常理赔。2.地方性政策有特别规定：部分地区对营运车辆保险有特殊政策，如允许无营运证车辆投保营运保险且正常理赔。例如，某地区规定农村小型营运车辆可暂不办理营运证，投保营运保险后发生事故，保险公司需按约定赔偿。3.事故与营运行为无关：若车辆虽无营运证，但事故发生时用于非营运用途（如家庭自用），且事故与营运无关，保险公司可能正常理赔。例如，无营运证的货车用于搬家时发生事故，保险公司不得以无营运证为由拒赔。
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车辆无营运证买了营运保险发生事故后，可能面临以下法律风险：1.保险拒赔风险：若保险合同明确约定无营运证免责，且保险公司已尽提示义务，车辆发生事故后保险公司可拒赔。例如，货车无营运证从事货运业务时发生碰撞，保险公司依据合同条款拒绝赔偿车辆损失及第三者责任险。2.诉讼时效风险：根据《保险法》第26条，保险索赔时效为2年，从事故发生之日起计算。若超过时效未主张权利，将丧失胜诉权。例如，事故发生后3年才向保险公司申请理赔，保险公司可以超过时效为由拒赔。
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车辆无营运证买了营运保险后发生事故，保险公司是否赔偿需结合具体情况判断。以下为您详细分析不同情形下的理赔可能性：1.若保险合同明确约定“无营运证则免责”，且保险公司已尽提示说明义务，保险公司可拒赔。2.若保险合同未明确将“无营运证”列为免责条款，或保险公司未对免责条款进行提示说明，保险公司需承担赔偿责任。3.若车辆虽无营运证，但实际未用于营运（如自用），且事故与营运行为无关，保险公司可能正常理赔。

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